大洋網(wǎng)訊 10月24日下午，習(xí)近平總書記來到廣州明珞汽車裝備有限公司。在企業(yè)創(chuàng)新體驗(yàn)中心，陳列著廣州明珞汽車裝備有限公司、廣州潔特生物過濾股份有限公司、廣州視源電子科技股份有限公司、廣東樂源數(shù)字技術(shù)有限公司、廣州禾信儀器股份有限公司等企業(yè)的產(chǎn)品。習(xí)近平總書記詳細(xì)了解企業(yè)研發(fā)、銷售、出口等情況。他指出，民營企業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)很大，前途不可限量。黨中央一直重視和支持非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這一點(diǎn)沒有改變、也不會改變。創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)離不開中小企業(yè)，我們要為民營企業(yè)、中小企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好條件。
回憶起習(xí)近平總書記的講話，來自黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的廣州明珞汽車裝備有限公司（下稱明珞）董事長姚維兵直言至今仍難以抑制內(nèi)心的激動。在匯報(bào)發(fā)言中，姚維兵介紹了企業(yè)的智能制造理念、創(chuàng)新想法和科研成果，例如目前明珞擁有自主知識產(chǎn)權(quán)300余項(xiàng)，其中國內(nèi)外發(fā)明專利98項(xiàng)，有多項(xiàng)革命性的核心技術(shù)為全球首創(chuàng)，成為全球唯一一家實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠虛擬制造與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用落地的智能制造企業(yè)。
“總書記的講話讓我備受鼓舞”
“在聽取各中小企業(yè)代表的發(fā)言后，總書記肯定了我們在自主創(chuàng)新方面取得的成就?！币S兵回憶說，隨后總書記針對中小企業(yè)的發(fā)展發(fā)表了重要講話。“他的講話讓我備受鼓舞，我會牢記總書記的囑咐，堅(jiān)定走在自主創(chuàng)新道路上，力爭為社會作出更多貢獻(xiàn)?！?/span>
“正是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，聚焦核心業(yè)務(wù)，我們的企業(yè)才能穩(wěn)步發(fā)展，在國際競爭嶄露頭角?！币S兵說，總書記關(guān)于創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)和發(fā)展核心業(yè)務(wù)的講話讓他很有感觸。他表示，明珞在建立之初，就十分注重創(chuàng)新研發(fā)投入，去年的研發(fā)投入占整個銷售總收入的11%，過去10年年均研發(fā)投入占比10%。
“今年是我們創(chuàng)業(yè)的第10個年頭，從默默無聞到在國際汽車裝備領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。在十周年這個節(jié)點(diǎn)得到總書記的接見，讓我們感到十分振奮?！币S兵說。
十年奮斗，猶記初心。姚維兵說，今天的一切起源于他懷揣的“中國汽車裝備夢”。2007年，姚維兵從一家工作了5年的大型合資企業(yè)辭職，下定決心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，希望做出可以媲美進(jìn)口的多車型共線柔性總拼系統(tǒng)。該系統(tǒng)是汽車車身生產(chǎn)線中最核心的關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)。當(dāng)時，由于該系統(tǒng)研發(fā)投資特別大，動輒上千萬元，在國內(nèi)仍處于空白狀態(tài)。
辭職后的姚維兵就拿著15萬元開始了他的熱血創(chuàng)新夢。他一邊接著小的業(yè)務(wù)訂單，一邊帶著團(tuán)隊(duì)對世界各國、各主要廠家的柔性總拼技術(shù)進(jìn)行調(diào)查研究。在這個過程中，姚維兵的團(tuán)隊(duì)曾被業(yè)內(nèi)人士稱為“瘋子”，“還不會走，就非要跑，遲早摔跤。”
可姚維兵深信團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力。從2008年到2009年，團(tuán)隊(duì)?wèi){借艱苦奮斗、不屈不撓的精神，做出了首份全球多車型共線柔性總拼系統(tǒng)的研究報(bào)告。2011年，他等到了第一筆融資機(jī)會，下定決心全力研發(fā)一個“比最好再好一點(diǎn)”的柔性總拼系統(tǒng)，并在2015年開始推進(jìn)國際化戰(zhàn)略。
姚維兵介紹，如今明珞主要從事汽車車身智能生產(chǎn)線的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維服務(wù)，與KUKA、ABB等國際知名公司相比，雖然在規(guī)模上暫時還有差距，但聚焦革命性的產(chǎn)品創(chuàng)新與高效的生產(chǎn)方式創(chuàng)新，在技術(shù)水平方面已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位，目前已擁有國內(nèi)外發(fā)明專利98項(xiàng)，服務(wù)奔馳、寶馬、大眾等汽車品牌，2018年在歐美等海外市場銷售逾6億元人民幣，占比超過50%。
文/廣報(bào)全媒體記者葉碧君、何瑞琪、侯翔宇（署名除外）
攻關(guān)稀缺技術(shù) 贏得國際高端客戶青睞
飛行焊接是激光應(yīng)用上最先進(jìn)的一種技術(shù)，世界上只有少數(shù)公司掌握，焊接效率為傳統(tǒng)焊接的30多倍。在明珞的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，飛行焊接正在測試中。幾年前，這一技術(shù)還不被我國設(shè)備商掌握。
“2012年的時候，中國設(shè)備商做不了激光焊接，因?yàn)闆]有掌握技術(shù)，所有的汽車激光焊接只有外資設(shè)備廠商可以做?！币S兵表示。
那一年，明珞拿到了第二輪的資本投資。這筆錢的其中一個重要用途，就是建立中國第一個車身激光焊接研究應(yīng)用中心，對各種激光的焊接工藝進(jìn)行研究。激光設(shè)備慢慢打開市場，大眾、奔馳、標(biāo)致雪鐵龍、吉利等客戶紛紛前來采購。
“機(jī)會永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人?！币S兵告訴記者，2016年，一個具有機(jī)遇性的挑戰(zhàn)來到他面前。
當(dāng)時，美國T公司某車型的量產(chǎn)生產(chǎn)線，有條生產(chǎn)線只能用激光設(shè)備焊接，但是由于零件設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致工程延期了。此時，距離開始生產(chǎn)的時間只剩5個月。該公司找遍全球主流的幾家設(shè)備供應(yīng)商，都說時間來不及了。后來T公司抱著試試看的態(tài)度打電話來問，姚維兵和激光焊接團(tuán)隊(duì)一口應(yīng)戰(zhàn)。之后便是沒日沒夜的溝通、開會、做方案、準(zhǔn)備打樣生產(chǎn)的臨時設(shè)備等。
一周后的凌晨3時，在中國廣州，明珞激光實(shí)驗(yàn)室燈火通明。地球另一邊的美國底特律正是上班時間，姚維兵與T公司客戶一起盯著屏幕，看著中國實(shí)驗(yàn)室打樣試生產(chǎn)。很快樣品完工，寄送到美國，檢驗(yàn)合格！
“事實(shí)證明，他們選擇明珞是對的。當(dāng)時T公司采購了其他5個全球一流供應(yīng)商的生產(chǎn)線。我們的效率最快。我們比其他公司晚四個月拿下訂單，卻只比其他公司晚1個月設(shè)備到現(xiàn)場。我們只花了一個月，激光生產(chǎn)線就可以生產(chǎn)了。對于T公司這樣的企業(yè)，他們需要的設(shè)備不僅好，更希望快，這方面明珞有絕對的優(yōu)勢”。
世界首創(chuàng)“機(jī)床化”機(jī)器人生產(chǎn)線
在明珞的研發(fā)測試車間，有世界首創(chuàng)的“機(jī)床化”機(jī)器人生產(chǎn)線。
以前一條汽車零部件生產(chǎn)線，設(shè)備制造完成后編程/調(diào)試到落地達(dá)產(chǎn)，需要6-9個月，明珞現(xiàn)在把這個過程縮短成10天，其中控制程序是幾分鐘自動配置生成，而且更規(guī)范和可靠，可以實(shí)現(xiàn)百萬次無故障，還有大數(shù)據(jù)技術(shù)支持保駕護(hù)航。
“廠家花同樣的錢可以提高10%~15%的效率?！币S兵說，這也是明珞全球首創(chuàng)，成為公司業(yè)務(wù)快速增長的核心競爭力。他表示：“第四次工業(yè)革命的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)小批量低成本柔性智能定制化生產(chǎn)，我們要做先行者。我們在全球首次實(shí)現(xiàn)非標(biāo)工裝設(shè)備流水線式生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率5倍以上，這就是第四次工業(yè)革命的早期落地。這意味著，以后定制將不再高價(jià)，成本將大幅下降。”
據(jù)介紹，以前非標(biāo)設(shè)備沒有生產(chǎn)線，所有的零部件像擺地?cái)傄粯訑[放在現(xiàn)場，慢慢裝配起來，平均一臺工裝設(shè)備需要200個小時才能做完。而將來，在明珞的智能柔性生產(chǎn)線上，這一過程只需要35個小時就能做完。2015年，明珞開始對非標(biāo)工裝設(shè)備柔性流水線式生產(chǎn)做研發(fā)，2017年建立生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2019年正式量產(chǎn)，未來年產(chǎn)非標(biāo)工裝10萬臺，非標(biāo)工裝產(chǎn)值目標(biāo)100個億。
文/廣報(bào)全媒體記者耿旭靜
來源：大洋網(wǎng) http://news.dayoo.com/society/201810/26/140000_52342530.htm
